среда, 22 сентября 2010 г.

     Приехали с отцом и братом на участок снимать опалубку. Сняли два щита и пошел дождь. Обидно. А так хотелось поработать.

воскресенье, 19 сентября 2010 г.

     Заехал посмотреть как мой новоиспеченный фундамент. Скажу так - нормально. :) Сверху где было больше воды образовались кое-где осадочные трещины. Немного и небольшие. Перед зимой замажу их раствором, чтобы вода не попала перед морозами. А сейчас полил поверхность водой и уехал. Пускай набирает прочность.

четверг, 16 сентября 2010 г.

Заливка фундамента. День второй.

     Миксерщик видимо решил реабилитироваться за вчерашний день и первые два миксера привез утром с интервалом в час. В первый миксер опять не добавил воды - забыл ею заправиться. Было желание отправить его обратно, но потом отпустило. Третий миксер привез где-то в час дня. Разливали по всему периметру, кроме мертвого угла, куда не было подъезда, т. к. в одну точку ничего не влазило. И опять лопаты в ход. Закончилась вода питьевая, в горле пересохло, отправил малого в магазин. Тот ездил полчаса где-то - думал сдохну с лопатой в руках. Бетон застывает быстро - ни минуты простаивать нельзя. Подравняли с большего, накрыли полиэтиленом, чтобы влага сильно не уходила из бетона - и домой. Завтра на свадьбу к подруге жены, да еще и за рулем полдня ездить, как бы не заснуть за первым столом.

среда, 15 сентября 2010 г.

Заливка фундамента. День первый.

     Забегая вперед скажу, что последний раз я связался с шабашниками или с теми, кто предлагает что либо дешевле в ущерб качеству или срокам. И что бы они не говорили, все три условия выполнить вряд ли удастся. Так получилось и у меня. Изначально договаривались, что все 30 кубов привезут сегодня, но первый миксер (5 м3) приехал только около 11 утра. Сомнения подтвердились, когда водила сказал, что сегодня будет максимум три миксера, но назад пути не было. Подъехал к краю опалубки и к-а-а-а-к дал напор... пипец... мало того, что воды не добавил (дюже густой раствор пошел), так еще и бахнул всё в одно место. Что-то треснуло, потом еще раз, потом еще... сердце ёкнуло; оказалось это треснули вертикальные стойки щитов опалубки, все по сукАм, опалубку выперло... НО! Полиэтилен героически держал всю нагрузку, пузо получилось, но ничего не вытекло. Лопаты в руки и грести в четыре руки (я и брат), получалось неловко как-то через верхний ряд арматуры.
      Таим же образом были перелопачены еще два миксера. Опалубку расперло только там, где "товарищ" давил напором, но опять же, полиэтилен выглядел кросавчегом. Мог водила и не переть так, но видимо спешил сильно - быстренько вылил и на выезд. К концу дня такое чувство, что с братом могли сдать норматив на КМС по гребле. Бетон распределили по периметру в меру его текучести более-менее равномерно. На том и поехали домой готовиться к завтрашнему дню.

Осталось пара дней до заливки

    

вторник, 14 сентября 2010 г.

     Сегодня был контрольный выезд. Прошлись по опалубке, проверили крепеж, ну и так, по мелочи.

понедельник, 13 сентября 2010 г.

     C утра на участок был выброшен десант в составе отца, вооруженного лопатами и сопутствующим инструментом, с целью закончить засыпку несъемной опалубки, что ему с успехом удалось. Для обеспечения подъезда я вызвал "Амкодор", который за 20 минут всё сровнял и  перекинул кучу с песком.

воскресенье, 12 сентября 2010 г.

Связка арматуры

     Начал естественно с нижнего яруса. Вертикальное армирование из 14-ки по 2 штуки через 2,5 м, горизонтальное - 12-ка в два ряда. Вертикалок хотелось поставить побольше, но арматуры было в обрез. Длина арматуры 4 м, между собой перевязывались с нахлёстом приблизительно 30 d арматуры вязальной проволокой, три-четыре вязки на соединение. Всё это делалось внутри опалубки в позе "зю", поэтому усталость накапливалась быстро. Вертикальную арматуру вбил в землю с выпуском наверх, чтобы связать впоследствии будущий верхний ярус с нижним и было к чему вязать верхний ярус горизонтального армирования верхней части фундамента. Арматуру нижнего яруса уложил на кирпичи, а в местах скрещивания с вертикальными хлыстами на опорки из проволоки 7-ки. За полдня эта часть работы была сделана.
     Приступил к верхнему ярусу. Смысл в нем такой: если получится залить в этом году верхнюю часть фундамента - будет выполнять роль среднего пояса, если не получится и придется оставить нижнюю часть зимовать - будет выполнять роль верхнего пояса. Сначала привязал опорки, потом на них уложил горизонтальные хлысты (2 в ряд) и пошел перевязывать. В итоге получилась некая решетчатая конструкция.
     На веранду и крыльцо завел только по одной ветке арматуры на низ + вертикальные из 14-ки, т. к. арматура неожиданно закончилась. Буду надеяться, что этого хватит. Не знаю, что из этого получится... весной посмотрим.
     Сегодня приезжал человек, с которым договорился на заливку (бетон + доставка), показал где и что надо убрать, чтобы обеспечить нормальный подъезд - теперь фронт работ на понедельник понятен.

суббота, 11 сентября 2010 г.

Обивка полиэтиленом

     Когда ставил опалубку, один мой друг сказал: "Ну вот, осталось крышу накрыть и можно заселяться. :)". Так вот, сегодня "поклеил" целлофановые обои. Ну, не то, чтобы я, одному конечно не справиться, папа держал, а я прибивал строительным степлером. Правую руку прокачал как надо (ничего пошлого) - на всё ушло 3.000 скоб и почти целый день.
     Попробовали выложить нижний ряд арматуры на одном углу - получилось. Завтрашний день обещает быть очень трудовым.
     Единственное, что не сделал из запланированного - не засыпал несъемную часть опалубки, т. к. при засыпке начало распирать её внутрь. Поставлю распорки, потом засыплю.

пятница, 10 сентября 2010 г.

Опалубка готова

     Наконец-то, готово. Осталось подсыпать кое-где несъемную часть и продолжить начатую обивку стенок опалубки полиэтиленом. Получается довольно аккуратно. Задачи на завтра: закрепить весь полиэтилен, засыпать всё, что не засыпано и начать вязать арматуру.

четверг, 9 сентября 2010 г.

Осталось совсем чуть-чуть.

     Очередной трудовой день. Думал, что сегодня закончим опалубку полностью, но увы, слишком много времени отнял перенос б/у плит ДСП от соседа (естественно с его разрешения) к себе на участок и резка их. Осталось установить 2 щита, выставить и засыпать несъемную опалубку. Перенесем это на завтра, так же, как и обивку п/э пленкой.
     Сегодня узнал новые цены на миксеры и бетон. Марка М200 - 200.000 за куб, М250 - 265.000 за куб. Миксер 4 куба - от 150.000 до 180.000, 6 кубов - 250.000, хотя всё тот же сосед утверждает, что можно найти и шестикубовик за 150.000; завтра буду обзванивать всех и договариваться на среду по поводу заливки. По другому никак, т. к.:
1. В выходные планируется обвязка арматуры.
2. В понедельник и вторник учеба по котлам и экзамен.
3. В четверг бетонный цех могилевского КСИ не работает, поэтому на "Ютексе" несколько рейсов сделать будет нереально из-за космической очереди.
4. После четверга по прогнозу погоды обещают сплошные дожди.
5. УКС горисполкома по-ходу тоже прижало и они в срочном порядке начали прокладку водопровода по улице и, плюс ко всему, грозятся начать делать дорогу. Это опасно тем, что всё раскопают еще больше и так оставят до весны, а то и до лета. Надо звонить завтра в УКС, узнавать что да как.
     По расчету на этот этап заливки требуется 31 куб бетона. В этом году второй этап (вывод цоколя под плиты перекрытия) вряд ли успею, надо быть реалистом.

понедельник, 30 августа 2010 г.

Понедельник

     Доделывали то, что не позволил сделать вчера дождь, а именно закрепить верхнюю часть установленных щитов.
     Темнеть стало очень рано...

воскресенье, 29 августа 2010 г.

Еще чуть-чуть, еще немного...

     События сегодня развивались точно по вчерашнему сценарию, за исключением того, что когда пошел дождь, при попытке отогнать автомобиль с глины на асфальт он не завелся. И вот тут началось самое интересное. Дождь усилился, все попытки завести двигатель оказались тщетными, при попытке сделать это с толкача загнали машину еще ниже по склону, дорога превратилась в нечто, смазанное скользкой жижей... Жесть. Пошли с братом в гараж недалеко по соседству просить аккумулятор (грешили на него). Мужики сказали, что дадут прикурить. Один из них сел в VW Santana (ста-а-а-ренький такой) и как на заправском джипе по этой каше полетел к нам. Подкурили - не помогло. Когда товарищ на Сантане вызвался потаскать нас (Пежо J5 грузопассажирский) на шворке я подумал, что сядем вместе где-нибудь, но не тут то было, через 10 минут всё-таки удалось завестись. Пришлось заехать в магазин :), заодно наладил контакты с будущими соседями. Домой доехали без проблем.

суббота, 28 августа 2010 г.

Погода пытается испортить планы...

     Погода преподносит неприятные сюрпризы. Дождь, который лил почти всю неделю с небольшими перерывами, внес свои коррективы в работу. Во-первых, дорога превратилась в сплошное месиво - спасибо дорожникам, которые слой плодородки сняли, обнажив глину, и на этом остановились; во-вторых, очень много глины намыло в траншею, пришлось снимать совковой лопатой, что заняло довольно много времени. Не говорю уже о том, что передвигаться по такой глине очень трудно. Общую картину усилили местные бесхозные дети, выломавшие один шит и сбившие распорки.
     Не смотря на всё это сегодня удалось сделать почти все, что было намечено. Работали вдвоем с отцом и благодаря тому, что технология установки опалубки уже более-менее отработана, работа ладилась. Как только установили заключительный щит полил дождь, пришлось срочно ретироваться. Машина заблаговременно была отогнана от участка на асфальт, поэтому немного промокли, но зато не было проблем с выездом.

воскресенье, 22 августа 2010 г.

Продолжаем

     Были загружены еще 12 щитов и завезены на участок. Процесс пошел быстрее, чем вчера, типа приноровились. Идеально ровно не получается, доски в щитах усохлись и некоторые повело, но с учетом того, что внутри опалубка будет обиваться полиэтиленом, думаю всё будет нормально. Установили всё, что привезли. В итоге за два дня установили где-то 1/3 опалубки.
     Наступили критическая фаза строительства, когда катастрофически не хватает времени, темнеет рано, после работы особо не поработаешь, поэтому объективно надо рассчитывать исключительно на работу в выходные дни. По будням придется заниматься подготовительными работами. Необходимо сделать подъезд для миксеров, сделать желоб для подачи бетона, настрогать еще кольев и распорок, привезти арматуру, нарезать подставок для неё и еще что-то, чего пока не учёл.

суббота, 21 августа 2010 г.

Начинаем работу с опалубкой

     Приступили к сборке опалубки. Сбитые щиты перевозил в грузовом Пыжике. В кузов влезло 6 щитов по метру и 6 по полтора плюс мелочь в виде кольев распорок и досок. Для начала отвесом перенесли разметку на дно траншеи, попутно вбивая гвоздики для ориентира. По ним установили внешнюю сторону одного из угла из полутораметровых щитов, закрепили снизу снаружи кольями, верх щитов отбили также по отвесу и закрепили распорами в колья, вбитые недалеко от траншеи. На словах не совсем понятно, в очередной раз не захватил с собой фотоаппарат; в следующую субботу обязательно захвачу. Также установили метровые щиты внутренней стороны угла, сверху внешние и внутренние щиты сбили досками, обеспечив расстояние 400 мм. Таким же образом сделали второй смежный угол и начали собирать стену опалубки между ними. Конструкция получается достаточно жесткой, даже с учетом того, что впоследствии будет укрепляться еще. В итоге установили все, кроме одного, щиты.

пятница, 20 августа 2010 г.

Трамбовка

     Ну вот и пришло время трамбовать песок. Для этих целей была взята на работе бензиновая трамбовка и грузовой Фиат (в мою Ауди даже не каждая лопата влезет). Трамбовка оказалась тяжелой (90 кг), вдвоем с отцом еле стянули ее с борта Фиата и закинули в траншею - поставили туда лестницу, на нее доски и спустили вниз. Песок до этого был обильно пролит дождями, по времени трамбовался 2 - 2,5 часа, было сделано что-то около 7 проходов. Если приведется заняться этим делом еще раз, обязательно куплю себе беруши - уши прибило как надо. Самая большая проблема была вытянуть эту бандуру из траншеи, думал пузо порву; но нет, обошлось.

вторник, 10 августа 2010 г.

Продолжаем земляные работы

     С братом начали копать траншею под крыльцо. Параллельно насыпали песок на дно траншеи. Работнули не слабо, даже сам удивился. :)

понедельник, 9 августа 2010 г.

Подсыпка под фундамент

     Сегодня с отцом и братом насыпали песок под будущее основание фундамента. В связи с тем, что при копке траншеи землю раскидывали во все стороны, подход остался только к трем углам основной части фундамента, поэтому к четвертому углу песок разносили вручную по траншее. Долго и тяжело. Через полтора часа работы пошел долгожданный для всех дождь, который освежил всё вокруг, но работы пришлось прекратить. В связи с жарой и загрузкой на основной работе, работать приходится исключительно вечером, и, как следствие, наметилось значительное отставание от графика.

понедельник, 2 августа 2010 г.

Ровняем траншею

     В три лопаты это оказалось быстрым делом.

воскресенье, 1 августа 2010 г.

Работать, работать....

     Сегодня пришлось восстанавливать столбы обноски фундамента после работы экскаватора. Напрыгались с отцом как кенгуру по этим траншеям, но поставленную задачу выполнили. Успели даже начать ровнять траншею. Работы еще - непочатый край.

воскресенье, 25 июля 2010 г.

Реанимация блога

     Сегодня была выкопана траншея под установку опалубки фундамента. Ширина 75 см, глубина 130 см. Экскаватор работал около 6 часов, в итоге - 53 куб. м вынутого грунта. Для комфортной работы экскаватора пришлось снять 5(!) отметок обноски фундамента, поэтому эту часть работы придется выполнять заново.
Вывод на будущее: столбы обноски надо выносить как можно дальше от планируемого строения.

воскресенье, 16 мая 2010 г.

Первый полноценный выезд

Ура. Первый полный рабочий день на участке. Почему без восклицательных знаков и восторга? Потому что устал, как сто китайцев. Еле ноги уволок, с непривычки наверное... По этой же причине полный отчет о проделанной работе - завтра. Извиняйте.

вторник, 11 мая 2010 г.

Строительный забор. Сборка.

     Собственно сборка еще продолжается. Но все подготовительные работы уже проведены, поэтому можно подводить промежуточные итоги. Итак. Забор было решено делать высотой 2 м и как можно более сплошным (непрозрачным, что ли), ну и само собой дешевым. Для этих целей идеально подходили обрезки, которых на пилорамах должно быть море, казалось бы. Помимо обрезков нужны продольные жерди, к которым они будут крепиться, ну и собственно столбы, которые пойдут в ход уже при установке забора. Порывшись на даче в сараях были отысканы доски сороковка (кое-где 35 мм), которые при продольной распиловке превратились в жерди, а также столбы (они же бывший сруб бывшей бани). Думаю, что года три-четыре они постоят.
     На пилораме (благо ехать далеко не пришлось - находится в той же деревне, что и дача) меня ожидал сюрприз: нормальных (т. е. широких) обрезков не было и сказали не предвидятся (кризис что ли?...), лежало одно "абы чё". В итоге договорились на 10 долларов за прицеп обрезков и в этот же день их привезли. Прицеп оказался уж ОЧЕНЬ большой, благо родители были на даче и помогли с переносом всего этого "добра".
     Далее, в течении двух дней я и брат пилили обрезки (то, что можно было выбрать) по 2 метра, сбили пробный пролет - вроде ничего, но времени тратится, много ввиду того, что обрезки дюже узкие. На прошедших выходных продолжали сборку. Результат на фотографиях ниже. Длина жерди в среднем 2,7 м. по краям отступал по 200-250 мм.
По предварительным расчетам должно получиться такого забора около 40 метров, закрыть необходимо 72 (спасибо соседям, огородили две стороны). Так что грядет, по ходу, вторая машина обрезков, буду надеяться нормальных.

среда, 5 мая 2010 г.

После долгой паузы...

В течение которой было сделано многое, а именно:
1. Сделан проект дома (архитектурная часть). Получилось со второго раза, т. к. девушка-архитектор почему-то не вняла моим требованиям и вместо двухэтажного дома с крышей из окрашенного шифера получился одноэтажный с мансардой накрытый гибкой черепицей.
2. Собраны и отданы документы на получение паспорта застройщика, в т. ч. технические условия (ТУ) на подключение дома к коммунальным системам водоснабжения и водоотведения и ТУ на подведение к участку электричества (3 фазы). Причем на подключение непосредственно дома к электросетям будут отдельные ТУ и отдельный проект.
3. Начата сборка строительного забора, весь процесс хочу вынести в отдельный пост.
4. Был организован выезд вместе с работниками Гипрозема на участок с целью выяснения границ последнего, т. к. к моменту разметки участков и выставления меток (колышков) мой участок находился на переоформлении и приглашение на данное мероприятие я тогда не получил. В итоге после некоторых поисков участок "нашли" и идиентифицировали. Кстати, одну из меток уже стырили, так что, как дожди закончатся поеду забетонирую столбики по углам.

суббота, 20 марта 2010 г.

Проект

После получения архитектурно-планировочного задания пришло время заказывать проект. Оговорюсь сразу, полный проект (архитектурная + строительная части) заказывать даже не планировал, т. к. цена строительной части уж слишком высока; по крайней мере для меня. Даже в проектном бюро сказали, ежели у вас руки и голова на месте, то нет смысла переплачивать. Так и поступим.
В итоге имеем предварительную планировку по этажам:
Окна сознательно не указал, т. к. их количество, площадь и форму будет определять архитектор, естественно, окончательный вариант - после согласования. Уже поступили предложения с вариантами улучшения планировки, поэтому окончательный вариант будет представлен позже. Основные критерии, которым придерживался: минимум изысков, максимальная простота и дешевизна постройки. Явные, но не особо значимые для меня на данном этапе минусы - лестница непосредственно в гостиной и узкий коридор на кухню.

Характеристики:

Фундамент - ленточный монолитный
Подвал - отсутствует
Стены - ГСБ 400 мм (в идеале 500 мм с увеличением габаритных размеров, внутренняя несущая стена остается 400 мм)
Перегородки - ГСБ 150 мм
Высотность - 2 этажа
Перекрытие - многопустотные плиты
Утепление перекрытий - дробленый пенополиуретан
Холодный чердак
Крыша - окрашенный шифер

Вот, как-то так. Изменений в процессе будет конечно же много, но пока так. В будущий четверг поеду разговаривать с куратором проекта и подписывать договор.

четверг, 18 марта 2010 г.

Планы, цели и задачи

Итак, начать надо с того, что строиться буду с привлечением банковского кредита, что является нежелательным, но необходимым фактором. Одно из условий предоставления кредита - дом необходимо ввести в эксплуатацию не позднее 2-х лет с момента его получения. А так как кредит собираюсь оформлять ближе к осени, отсюда вытекает первая и единственная цель - построить дом к ноябрю 2012 года. Из внутренней отделки сразу это: комната на втором этаже, ванная комната и кухня, т. е. минимальный набор для того, чтобы заселиться и живя там заниматься отделкой остальных помещений. Обусловлено это тем, что пока на данный момент приходится снимать квартиру и хочется отдать "дяде Васе" как можно меньше денег.
Строиться планирую исключительно собственными силами с привлечением брата, отца и друзей. Вроде все готовы помочь. Начитавшись отзывов и насмотревшись на результаты работы различных "спецов", пришел к выводу, что лучше, чем сам для себя вряд ли получится.
В ближайших планах:
1. Оформление проекта и получение паспорта застройщика.
2. Параллельно с п. 1 и со сходом снега установить строительный забор.
3. Прокопаться в нескольких местах для определения состава грунта.
4. Пригнать трактор и начинать земельные работы.

Начало

Отсутствие собственного жилья - лучший стимул к его приобретению. Или, как в моем случае, к его строительству. Выбор в пользу строительства был обусловлен следующими обстоятельствами:
1. Лично для меня предпочтительнее жить в частном доме, чем в квартире.
2. Качество возводимого коммерческого жилья оставляет желать лучшего.
3. Возможность получить за те же деньги больше площади свободной планировки.
4. Возможность строить своими силами по свободному графику.

На момент старта блога (18.03.2010) было получено архитектурно-планировочное задание. Этому предшествовала котовасия с оформлением земельного участка, его последующим переоформлением, бумажная волокита... короче борьбу государства с бюрократией пришлось испытать на своей шкуре.

Ладно, это позади. В итоге имеем прямоугольный участок 12.8 соток (40м х 32м), достаточно ровный. Рядом коттеджная застройка и многоквартирные пяти- и девятиэтажки, недалеко детский сад. В общем расположением и формой участка доволен.